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汽車市場調研 OLED照明開啟車燈變革記

 

  OFweek半導體照明網訊 汽車工業的飛速發展,帶來了汽車產量的與日俱增;光源技術的推陳出新,迎來了汽車照明的日新月異。駕駛者開始追求更安全、更舒適、更時尚的駕駛體驗,對各大廠商的車用照明技術也提出了更高的要求。

  從汽車尾燈配置的紅光OLED燈片,到汽車內飾導入的白光OLED照明屏體,各大車廠對于炫酷的OLED照明技術越來越感興趣,不得不說他們真的在努力“俘獲人心”,哪怕最容易被人忽視的汽車尾燈都同樣用心。

  一、OLED用于車燈的優勢

  新一代有機半導體照明技術OLED(Organic Light-Emitting Diode),是一種發光均勻的平面光源,不同于傳統的點光源(LED),它不會晃眼、刺眼。柔和的光源更能為行車安全提供保障,可以有效避免炫光給人眼帶來的刺激,這點尤其受到汽車廠商的青睞,如Audi、BMW、Cadillac等廠商利用OLED照明發光柔和的特性,推出了各式車燈,也預示了未來車燈的發展趨勢。

  OLED具有輕薄、透明、響應速度快、高流明效率以及可撓性的特點,使得車燈造型更加靈活;加上其不發熱的特性,也不需要反射結構來保證燈光效果,節省了制作散熱及導光結構的工藝成本,簡化了車燈的結構設計及組裝環節,提高了車燈的可塑性,同時大大豐富了車身的造型。

  OLED能夠凸顯汽車尾燈設計的立體感,尤其柔性屏體的應用,能夠呈現出更加奪人眼球的3D效果。不僅如此,通過改變OLED的顏色和亮度可以實現更好的指示作用和更加多樣化的設計,滿足客戶高度定制的動態圖案設計需求,更好的體現品牌個性與品牌魅力。

  二、OLED車燈應用現狀

  目前,OLED照明技術在車載領域的應用和發展似乎要比OLED顯示更為快速,例如BMW的M4 GTS以及Audi的TT RS兩款量產車型,尾燈都采用了OLED技術。下面就一起來欣賞下堵車也讓人開心的那些尾燈。

  Audi E-Tron Quattro Concept 概念汽車

汽車市場調研 OLED照明開啟車燈變革記

  2015年德國法蘭克福車展上,Audi展出了純電動概念車“E-tron Quattro Concept”,該車前車燈裝有5片OLED面板,尾燈裝有18片OLED面板,從外觀設計上看,基本與量產風格接近。除此之外,該車配備的儀表盤及后座影音屏幕均選用了OLED面板,中控臺則采用了柔性OLED顯示技術。

  預計該款車型2018年實現量產,奧迪再一次讓我們充滿了期待。

  BMW M4 GTS 限量版汽車

汽車市場調研 OLED照明開啟車燈變革記

  BMW M4 GTS共選用了30片紅光OLED燈片,OLED燈片厚度為1.4mm,發光亮度為1200cd/㎡,燈片上的兩個發光區可獨立點亮,M4 GTS為全球第一款搭載OLED作為汽車尾燈的限量版量產車型。

  Audi TT RS 全量產汽車

汽車市場調研 OLED照明開啟車燈變革記

  2016年4月,不愧為“燈廠”的奧迪,發布了搭載OLED尾燈的TT RS,該款汽車將OLED尾燈作為車燈選配方案,尾燈由8片帶有圖案的OLED紅光屏體組成,總發光面積約49cm2,亮度為1000nit。

  Cadillac Escala 概念車

汽車市場調研 OLED照明開啟車燈變革記

  2016年8月,凱迪拉克在美國加州舉辦的Monterey Car Week上,首次展出配備OLED柔性顯示屏以及OLED車燈的概念車型——Escala。Escala的儀表盤和中控臺由三片曲面OLED面板組成,由聲音和手勢進行操控。Escala的OLED尾燈采用了標志性的直列式設計,給人一種傲人的視覺效果,體現了一種冷酷的“反派作風”。

  VW I.D.概念車

汽車市場調研 OLED照明開啟車燈變革記

  首次亮相于2016年10月巴黎車展的電動概念汽車大眾I.D.,車燈設計無疑是其最大的亮點之一,前臉大燈加入了薄薄的條帶狀白光OLED,纖細個性的紅光OLED尾燈看起來也尤為醒目,再加上寶藍色點綴的車身,整體看上去新奇獨特,頗具未來感,預計該款車2020年實現量產。

  三、OLED車燈發展趨勢

  飛速發展的OLED光源技術,在汽車照明領域里將得到更加廣泛的應用。預計2020年中高檔轎車會大面積使用,到2025年每一輛家用新車將裝有OLED技術。

  總體上,車載照明會呈現出加速發展態勢,車燈市場將以輕量化、人性化的技術方向發展,不斷推動行車安全,改善駕駛環境,屆時汽車造型也將日趨多元化和個性化。

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分享到:0  時間:2017-04-13 來源:未知 

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