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到2020年福建省建成各類充電設施28萬個

  9月26日東南網訊到2020年福建省建成各類充電設施28萬個,年底前建設180座以上城際充電站

  未來促進福建新能源汽車產業“彎道超車”、加快發展,福建省政府組織編制了《福建省新能源汽車產業發展規劃(2017—2020)》,并在全國率先出臺了《關于加快全省新能源汽車推廣應用促進產業發展的實施意見》
 

到2020年福建省建成各類充電設施28萬個
 

  推廣應用新能源汽車離不開充電設施建設《關于加快全省新能源汽車推廣應用促進產業發展的實施意見》指出,我省將按照“適度超前、車樁相隨、智能高效”的基本原則,將充電設施和配套電網建設與改造納入城鄉規劃,各設區市、縣(市、區)中心城區要在2017年底前完成編制或者修編相關專項規劃;將獨立占地的集中式充換電站納入公用設施營業網點用地,優先安排土地利用年度計劃指標。

  《關于加快全省新能源汽車推廣應用促進產業發展的實施意見》要求,電動汽車銷售企業在售車時要隨車按1∶1比例配裝充電樁;在公共充電網絡不完善的區域按需配置移動儲能充電車。

  2017年底前累計建設180座以上城際充電站,全面覆蓋省內的高速公路干支線;到2020年,全省累計建成固定充電樁及移動儲能充電設施28萬個,以滿足35萬輛新能源汽車的充電需求。

  《關于加快全省新能源汽車推廣應用促進產業發展的實施意見》提出三項加快充電設施建設的政策舉措:2017—2020年,省、市財政對充電基礎設施建設繼續給予適當補助;做好電力基礎網絡改造、建設,以及從產權分界點至公共電網的配套接網工程建設和運行維護,不收取接網費用;實施優惠用電價格政策,對向電網經營企業直接報送接裝電的經營性集中式充換電站用電,暫免收基本電費,執行峰谷分時電價,電度電價按大工業目錄電價減半執行。

  到2020年全省推廣新能源汽車35萬輛 購買使用新能源汽車將有額外“福利”

  《實施意見》提出擴大新能源汽車在公共服務領域應用規模,鼓勵公共機構和私人消費者購買使用新能源汽車,計劃到2020年,全省累計推廣新能源汽車35萬輛。

  為實現這一目標,我省將積極提升各類車輛的電動化率。城市公交車方面,今年底前,將全省2010年及以前購入的約3000輛傳統燃油城市公交車更新為純電動公交車;2018年,將全省2011—2013年購入的約3200輛傳統燃油城市公交車更新為純電動公交車;2020年,全省約1.8萬輛城市公交車基本更新為新能源汽車。

  此外,到2020年,全省單程里程為250公里以下適宜使用新能源汽車的中短途公路客運實現電動化率達50%;全省城市出租車電動化率高于全國平均水平,分時租賃車輛全部實現電動化;全省城市環衛和物流等城市專用車實現電動化率達50%以上;全省私人新能源乘用車累計推廣超過15萬輛。

  尤其值得消費者關注的是,《實施意見》提出了二項旨在加快新能源汽車的推廣應用的政策舉措:

  一是2017—2020年,省、市財政按照中央財政同期補助標準繼續給予不超過50%的新能源汽車購車補助。二是實施差異化的交通管理政策,包括啟用新能源汽車專用號牌,高速公路以及其他收費的道路、橋梁、隧道對新能源汽車通行給予一定優惠,允許新能源物流車在市內道路通行,新能源汽車不列入汽車限購等政策等限制范圍,政府投資公共停車場(點)對新能源汽車停放前2小時給予免費等。

  推動新能源汽車全產業鏈發展,2020年實現產能30萬輛以上、產值1800億元

  《實施意見》提出,到2020年,全省新能源汽車產能達到30萬輛以上,打造千億新能源動力電池、電機基地,全產業鏈產值超1800億元,其中整車600億元、零部件1200億元。重點推進新能源汽車整車、動力電池基地建設,培育一批關鍵零部件和核心材料等龍頭骨干企業,加快發展汽車電子、車聯網、自動駕駛等新興智能化產品及技術。

  為此,我省提出支持企業技術改造和擴大投資;對新能源汽車重大兼并重組項目發生的評估、審計、法律顧問等前期費用及并購貸款利息給予補助。

  為解決新能源汽車產業發展的資金問題,我省鼓勵優化融資服務和創新商業模式,包括設立省級新能源汽車產業發展基金,重點用于重大項目投資、技術引進和產業化;鼓勵金融機構支持滿足新能源汽車生產、經營、消費等環節融資需求;支持企業通過上市、配股、定向增發、并購重組、發行債券等形式,拓寬融資渠道;支持社會資本進入汽車金融、分時租賃、充電設施建設和運營等領域等。

分享到:0  時間:2017-09-26 來源:未知 

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